Изготовить металлическую деталь для железной дороги — задача для инженера. А вот доказать, что эта деталь «достаточно российская», — работа для целого отдела.
Крупный завод, уже освоивший выпуск нескольких видов продукции, столкнулся с классической ситуацией: подтверждение происхождения товара съедает больше ресурсов, чем хотелось бы. Причем речь не о разовой акции, а о постоянной рутине.
Чтобы получить Сертификат СТ-1 или Акт экспертизы от Торгово-промышленной палаты, недостаточно показать цех и оборудование. Нужно документально подтвердить каждую технологическую операцию, набрать баллы по локализации, предоставить калькуляцию себестоимости и доказать, что конструкторская документация оформлена по ГОСТу.
С качеством деталей — роликов, корпусов, вилок — у завода проблем не было. Проблемой стала бюрократия: справки о численности сотрудников, договоры аренды помещений, подтверждения операций металлообработки и актуализация 34 технических паспортов. Классический случай, когда бумажная работа отвлекает от производственной.